2026-09-07
একটি মুকুট চাকা এবং পিনিয়ন সেটটি বেভেল গিয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ কনফিগারেশনগুলির মধ্যে একটি।
এটি ক্রসিং শ্যাফ্টগুলির মধ্যে টর্ক স্থানান্তর করতে দেয় এবং প্রায়শই যেখানে পাওয়ার ট্রান্সমিশনের দিক পরিবর্তন করতে হবে সেখানে ব্যবহৃত হয়।
পিনিওন সাধারণত জোড়ার ক্ষুদ্রতম সদস্য।
এটি প্রায়শই ইনপুট শ্যাফ্ট থেকে শক্তি গ্রহণ করে এবং এটি বৃহত্তর বেভেল গিয়ারে স্থানান্তর করে।
যেহেতু পিনিওন সাধারণত বৃহত্তর গিয়ারের চেয়ে ঘন ঘন ঘোরায়, তাই এর উপাদান, কঠোরতা এবং দাঁতের গুণমান গুরুত্বপূর্ণ।
বৃহত্তর জোড়া গিয়ারকে সাধারণত অনেক শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে মুকুট চাকা বা রিং বেভেল গিয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
এর দাঁতের সংখ্যা বেশি হওয়ায় প্রয়োজনীয় গতি হ্রাস এবং টর্ক সম্পর্ক তৈরি হয়।
স্পাইরাল বেভাল দাঁত ধীরে ধীরে জড়িত।
এটি হঠাৎ স্পর্শের তুলনায় দাঁতকে আরও মসৃণভাবে সংযুক্ত করে।
সঠিকভাবে ডিজাইন করা সিস্টেমের জন্য, এটি প্রদান করতে পারেঃ
একটি সাধারণ সোর্সিং ভুল হল মুকুট চাকা এবং পিনিয়নকে দুটি সম্পূর্ণ স্বাধীন উপাদান হিসাবে আচরণ করা।
তাদের দাঁতের জ্যামিতি অবশ্যই সামঞ্জস্যপূর্ণ।
তাই ক্ষতিগ্রস্ত গিয়ার প্রতিস্থাপনের সময় ক্রেতাদের যখনই সম্ভব হয় তখনই উভয় সদস্যের তথ্য প্রদান করা উচিত।
একটি কাস্টমাইজড ক্রাউন হুইল এবং পিনিওন সেটের জন্য, প্রস্তুতকারক নিম্নলিখিতগুলির প্রয়োজন হতে পারেঃ
রুইদা কাস্টমাইজড স্পাইরাল বেভেল গিয়ার সেট তৈরি করে এবং তার ওয়েবসাইটে ট্রান্সমিশন বক্স এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য মুকুট চাকা এবং পিনিয়ন পণ্য তালিকাভুক্ত করে।
যখন অঙ্কন পাওয়া যায় না, তখন বিদ্যমান গিয়ারগুলির জরিপ এবং ম্যাপিং বিবেচনা করা যেতে পারে।
এমনকি সঠিকভাবে নির্মিত গিয়ার সেটও ভুলভাবে ইনস্টল করা হলে খারাপভাবে কাজ করতে পারে।
বেয়ারিং ক্লিয়ারেন্স, শ্যাফ্ট সারিবদ্ধতা, মাউন্ট দূরত্ব এবং তৈলাক্তকরণ সব দাঁত যোগাযোগ প্রভাবিত করতে পারে।
এই কারণে, গিয়ারবক্সের সমাবেশের শর্তগুলি গিয়ার উত্পাদন নির্ভুলতার পাশাপাশি বিবেচনা করা উচিত।
সরাসরি আমাদের কাছে আপনার অনুসন্ধান পাঠান